被飞机雷达照了会怎么样(雷达照射的注意事项)-识掌网

大家好，今天给各位分享被飞机雷达照了会怎么样的一些知识，其中也会对雷达照射的注意事项进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

被飞机雷达照射的时间如果并不长，一般并不会影响身体健康。因为雷达其实是一种无线的波形，其是通过对热反射达到扫描机械物体的目的，如果身上并没有特殊的金属物体，一般不会对身体造成伤害。

如果被飞机雷达照射的时间比较长，还是可能会对身体造成伤害的，例如可能会出现眩晕、呕吐、乏力等身体不适症状。

如果出现了这些症状，建议尽早去医院接受治疗，否则可能对人体造血细胞和淋巴细胞造成伤害。

根据世界卫生组织发布的关于电磁场和公共健康的报告，一般雷达工作在300MHz-15GHz频率,其中10GHz以下的电磁波可以穿透人体，并且被人体所吸收，然后转化成热量，可能造成人体的烧伤。

先不要过分担心，这个要根据雷达功率，距离，角度和受影响时间决定的

民用飞机上的确实没事儿，9300-9400MHz的波段，一百多瓦的脉冲功率，就像楼上回答所说，跟你站在工作的微波炉旁边没差别

具体多少瓦的功率不清楚，但我上班那阵坐在塔台上，头顶气象雷达，稳稳的。专门还拿了个棍儿挑着死老鼠凑过去试试效果，啥也没发生，就是显得很蠢。

国际上的研究也看过一些，WHO去年还是前年专门发了文章说研究了几十年，确定了低功率电磁辐射没有对人体造成影响。我倾向于没有定论，感觉研究时间还是不够长。

机务人员尽量避免吧

但真的没必要恐慌，又不是米格25那种几十上百千瓦的电子管设备...

现在好的民用机载气象雷达安全距离我记得能做到是4米，但是具体照射时间和影响的相关性并未明确列明。另外角度也有很大关系，

以737为例，当油门杆前推53度既可以激发气象雷达的pws模式，也就是说，当飞机还在跑到上刚开始加速时，就已经开始发射电磁波。处在合适角度的人是有可能被照射到的。

不过，机场外的人和飞机有很大距离，这个照射的量已经很分散，忽略不计。

一般气象雷达失误忘记关闭是在落地后，此时角度一般在-5度，而雷达波束是很窄的，要在4米内处于雷达正前方-5度范围内也不是很容易。

当然并不是说距离超过4米就完全没影响，正如其他答案所提到，如有怀疑及时做个体检，如果有影响血常规会有直接体现。

最后就算结果是不理想也不必过分担心，微波辐射不同电离辐射，就单次照射而言一般不会造成长久性不可逆后果，充分休息后能自行恢复，如不放心数月内不考虑生育就是。

祝一切好

被飞机雷达照射时间过长的话，会出现眩晕、呕吐、乏力、对人体造血细胞和淋巴细胞造成伤害，严重的甚至会影响生育。飞机雷达全称“机载气象雷达”，是一款用于飞机在飞行中对前方航路上的危险气象区域进行实时地探测，选择安全的航路，保障飞行的舒适和安全的雷达装置。

随着航空技术的不断发展，人们对飞机的要求也越来越高，这也促进了雷达技术的不断发展。机载气象雷达是雷达的一种，民用机载气象雷达的应用与发展则为飞行的安全性提供了可靠的保障。

目前，具有风切变预警功能的机载气象雷达在民航飞机上的重要作用不可低估，已成为民航飞机必不可或缺的重要电子设备。机载气象雷达系统可以探测飞机前方的降水、湍流情况，也可以探测飞机前下方的地形情况。

在显示器上用不同的颜色来表示降水的密度和地形情况。新型的气象雷达系统还具有预测风切变(PWS)功能，可以探测飞机前方风切变情况，使飞机在起飞、着陆阶段更安全。

飞机雷达具有辐射，如果照人可能导致人体受到辐射而产生危害。比如身体不适,头晕目眩，乏力，呕吐等症状。

为了安全起见，如果被飞机雷达照射，身体出现不适的反应，及时去医院检查，防止产生更严重的后果。

近代飞机载多用途航行雷达能实现地面观测、地形跟踪(主要是专用飞机使用)、地形回避、气象探测，亦能测速和偏流，以完成穿越、避撞、着陆等，以及专用飞机的空投救灾、抢险、撒药、播种等专业活动。

在防空系统及各个级别的作战指挥系统中，航空雷达也叫机载雷达，是一种能够实时、主动地获取信息的探测手段。

各类机载预警雷达、机载搜索与监视雷达，由于平台升空，克服了地球曲率对雷达观察视距的限制，增加了对低空人侵飞机、低空巡航导弹及水面舰船的观察距离，给防空系统和各级作战指挥系统提供了更长的准备时间。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。

被飞机雷达照了会怎么样(雷达照射的注意事项)