底盘装甲有用吗(底盘护板有没有必要)
今天给各位分享底盘装甲有用吗的知识，其中也会对底盘护板有没有必要进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
很多新车都承诺有底盘装甲,底盘装甲到底有用吗
很多人买车的时候，都会问你有没有底盘装甲。有的说有，有的说没有，有的问我要不要装或者加多少钱。还有的说可以自己在4S店里面加装。那么现在汽车底盘防护这块市场到底靠不靠谱？对我们车主有没有帮助？
首先底盘装甲的作用是为了预防车辆底盘上磕碰损伤，在发生磕碰损伤后，如果能对车辆底盘上造成一定的防护，对车辆养护是有很大帮助的。但是对新手车主来说还不太了解这个东西，他们会认为：如果自己想要去4S店维修就可以了，不用自己动手。所以现在很多新车的销售都会承诺自己装底盘装甲。那么要装底盘装甲其实有几个条件，第一个是要注意避免磕碰损伤；第二个是要去4S,自己装；第三个是要给爱车一个更好的保护。这里就提到一下第一个问题：就好比说新车买回来之后一定要做防锈处理一样，其实这个并不是没有道理的。
防锈漆其实也就是汽车的防锈漆，它跟底盘装甲不是一个概念。它有很多种名称，但是主要是防锈防腐蚀。底盘装甲主要起到的作用就是让底盘和车底之间变得更加柔软、透气。我们以前的底盘装甲它主要就是用钢板制成，这种钢板在它和底盘之间有一层很薄的防锈底漆和钢板，然后再涂上防锈漆。这种防锈底漆和底盘装甲不太一样的地方，就是它的表面有一层透明的树脂，我们把这种涂料叫做表面涂料。这些涂料起颜色和质感都是一样的吗？
改装底盘装甲要注意，就是一定要用原厂出厂的材料。有的商家为了利润会选择用树脂这种东西，用来粘底盘装甲。这样做虽然不会损伤到底盘，但是成本会高出很多。而且它本身是粘接底盘，可能会损伤车身，而且会导致底盘变得很软。所以这种改装底盘装甲的方式并不是很推荐。还有一个问题，就是你装完之后，它能不能自己拆？装完之后它又该如何保养？
但是，我想说的是，还是有很多车主不愿意装底盘装甲。第一个就是对于新手来说，对于汽车底盘装甲的认知度还是很低。第二个就是自己没有进行底盘装甲加装的想法，觉得加装了底盘装甲之后会有一些风险。还有一种就是4S店给出的承诺，我肯定加装了，还能有什么好处？所以说，这个东西还是别做了吧。
汽车底盘装甲有用吗
汽车保养项目有很多，之前也给大家详细介绍了。而汽车底盘装甲就是其中之一，最近有朋友问我，汽车底盘装甲有用吗?汽车底盘装甲哪种好?下面来给大家详细介绍!
汽车底盘装甲有用吗
如果是一辆新车的话，很多人觉得没有必要做底盘装甲;如果是旧车，倒是可以建议做一个比较好。其实底盘装甲有很多个作用，比如防腐蚀，防击打，防热，防止噪音，防止拖底。
底盘装甲的功能也挺多，但是如果你的装甲材料用的不好或者工艺不精，再或者为了省钱而去不正规的美容店，作用都会大大打折。所以建议去正规美容店去做。不知道大家是新车还是旧车，你可以根据自己的情况来选择做还是不做。如果真需要做的话，做好是选择专业的维修店，也不要在阴雨天进行施工。做完之后的几天内最好不要把车开往路况比较坏的路段，这样会影响效果的哟!
汽车底盘装甲哪种好
材料：
1、沥青装甲：这类型的产品是最早出现的现在早已淘汰，也是当时风靡的一款新型保护胶。
2、油性装甲：溶剂里面有甲苯成分，是具有剧毒物质对人体损害也相当不乐观。涂抹后胶层物质很硬，也非常轻易就开裂，隔音效果也很差。这类型材料也处于淘汰的边缘。
3、水溶性装甲：拥有环保装甲的美誉，也是现在非常流行的汽车底盘装甲。拥有强劲的附着力、胶层弹性好、隔音效果突出，也是目前最先进是车民首选的装甲材料。
品牌
1、固盾：此公司在1933年创始于美国，他们汽车底盘装甲的独立宣言是：防止汽车钢板腐蚀，提高汽车行驶安全性和汽车使用寿命!
2、3M：他们着重点在贴膜这行，在汽车底盘装甲这块也有显著的成就他们的终止是：防撞、防锈、保值、降噪!
3、汉高：出生于德国，在装甲行业名气最为响亮，也是奔驰、宝马的标配。他们的核心思想是：保护爱车、提高驾驶舒适度、确保爱车价值!
4、伍尔特：也是德国现在销售最好的品牌，装甲具有的成分也有自己的创新。他们的创意理念是：让车辆的防锈、隔音、耐撞的性能永久!
有很多新买车的车主对新车多久换机油都拿不准，4S店给出的建议让有些车主感觉更换的频率太快担心被坑，今天和大家聊聊新车多久换机油的话题。
1、使用原厂机油需按保养手册指引更换
新车买回来之后都是到4S店保养的，保养用到的机油也就是我们常说的原厂机油，对于机油的保养，按照汽车保养手册上的保养周期来更换就行了。
大多数的日系车5000公里更换一次，德系、美系大多数是在7500公里更换一次，而新车首保可提前些，因为发动机在首保之前是处于磨合期的，会有较多的杂质在发动机内，早些换机油就早点把他们放出来，对发动机是没有坏处的。
2、自购机油按不同种类有不同的更换周期
如果是自己购买机油更换的`话，那要根据机油的种类来区分保养周期了，一般来讲，矿物油的更换周期是在半年或5000公里，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。
3、非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期
不论是自己购买机油更换还是按照保养手册上的引导，更换机油的频率是在车经常跑高速的情况下，很少的走走停停。而现在的城市道路，信号灯和堵车导致汽车长时间的走走停停，这就属于非一般的损耗性驾驶，这将会导致发动机出现大量的积碳，影响发动机的使用寿命。对于这种“损耗性驾驶”，我建议把机油更换的时间或公里数缩短20-30%。在更换机油的同时，清洗发动机积碳，保证发动机正常工作。
4、恶劣环境要适当缩短更换周期
除了上述的“耗损性驾驶”会影响机油更换周期外，驾驶的环境也同样会有影响。长期行驶在灰尘、沙石路段，大量的灰尘进入车厢内部，导致机油滤堵塞和增加机油的杂质。在这样的情况下，机油就要提前更换了。
那么新车什么时候换机油比较合适呢?
1、时间和里程，哪个先到算哪个
时间：普通油3-4个月，全合成油6-9个月;
里程：普通油5000公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里)
半合成油7500公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里)
全合成油10000公里(天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里)
2、跑长途车辆(不堵车，匀速跑)
普通机油：5000公里;
半合成：7500-10000公里;
全合成：10000-15000公里
3、新车首保
按照说明手册要求进行第一次更换。有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。
4、二保更换机油
首保后，第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更换金属碎屑的原因。从第三次开始，在按照上述的里程数进行更换。
普通机油，半合成机油，全合成机油的区别不仅仅在更换里程上，他们对润滑性，流动性，清洁性，散热性都不一样。尤其是高温工况和冬季严寒启动时对发动机的保护，有着巨大的差别。
底盘装甲有没有用
用处有，但是不大。
想车保值就做一个。如果觉得浪费钱，也可以选择不做！车的底盘是钢，长时间碰到水会氧化生锈，长年累月的石子撞击，就会穿孔，所谓滴水穿石。做一个底盘装甲主要是防止生锈，有隔音效果，防石头撞。然后市面上的产品低到几元高到几百元参差不齐，一些以次充好的底盘装甲，几个月就掉的底盘装甲，大大的降低了消费者的信心。
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