传祺影酷配置参数表(传祺影酷显示屏多大尺寸)
一、传祺影酷 | 行走的机甲战士
测试车辆：2022款 1.5T超新星Pro版
测试路况：高速、山路、城市综合道路
不论年龄，每个男人的心里，都住着一个还没长大的男孩。而充满机械感的事物，小到乐高、机器人，大到汽车、挖掘机，总是能够勾起男孩们最大的兴趣。随着新能源时代的到来，汽车的造型设计更趋多样化，“机甲风”作为其中之一，正以肉眼可见的速度袭来。
我们今天试驾的广汽传祺影酷，就采用了全新的机甲风格设计。除了开创传祺品牌的设计先河，在行业中先行一步，同时也刷新了我们对于一辆家用SUV的印象。原来，前卫的机甲风融合在车上会是如此独特。但，除了好看它还有何特殊之处？这次超过700km的长途试驾，让我们有了一定的发言权。
或许是满街的封闭式前脸设计，使我们感到了些许审美疲惫，让影酷的机甲风设计显得独树一帜。它采用了时下流行的无边框式前脸设计，进气格栅由V字形排列的24条进气口组成，2D转3D的升维设计使得前脸视觉效果出众。
此外，全系标配的“启示之眼”LED大灯也是前脸的设计亮点。前照灯采用凌厉的折角造型，带有动态光效，解锁和停车时，内部光源会依次点亮。纵向X型光剑造型的尾灯设计与前照灯相呼应，将酷炫的仪式感拉满。
整车大量折角线条设计，进一步凸显了车辆的机甲元素，这种“狂暴”且富含精致感的细节刻画，使得硬朗的车身姿态具有极强的辨识度。拉开隐藏式门把手，相比外观凌厉的风格，内饰给人的感觉要温和许多。
影酷的内饰采用传统T字形布局，运用了当下流行的悬浮式中控屏及液晶仪表盘。比较突出风格的是它大量采用了方圆结合元素，例如出风口、门把手等部件，均采用了卷轴造型设计。再加上银色饰板的点缀，将整车营造的机甲风设计元素再次聚集车内。
SUV车型的成功，离不开消费者对车辆的使用需求。如果说拥有一个好看的皮囊，是为满足自己个性化标签的理由，那么空间以及驾乘感受，更多的则是关怀家人的一种体贴。我们试驾的影酷1.5T超新星PRO版本车身尺寸为4680/1901/1670mm，轴距2750mm，在紧凑型SUV里处于中上水平。
后排采用纯平地板设计，在新能源时代或许是一件简单之事。但影酷作为一款燃油车同样做到如此，显然是花了不少心思来提高空间利用率。可调节的后背设计加上全景天窗的加持，让后排有着很通透的乘坐感受。而坐垫的柔软程度适中，长途行驶下来并不觉得疲惫，美中不足之处是坐垫长度还有待提升。
外观造型越是引起人们特殊关注的事物，总是越能激起人们上手一试的欲望。至少对于我们来说，影酷大胆前卫的设计，确实在无时无刻挑逗着我们。它这套动力总成与影豹一致，搭载了1.5T钜浪动力，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，匹配7WDCT双离合变速箱。
这次传祺30000公里环行试驾不同于以往的普通体验，我们驾驶着影酷从福州到杭州，行驶里程超过700公里，三天的行程有足够的时间、足够复杂的路况让我们对它进行深入的体验。
作为一款以年轻受众为主的SUV，影酷的动力感受并不差。前半段的动力体验很跟脚，配合上轻盈的转向手感，在城区道路行驶、跟车非常轻松。发动机最大扭矩在1400转速就能爆发，同时能一直保持到4500转，广泛的扭矩输出区间，让它面对日常使用路况都能拥有不错的动力响应。随着车速的提升，变得沉重的方向盘也让驾驶更有信心。
此外，对于长距离的高速行车，辅助驾驶功能就显得尤为重要。影酷的辅助驾驶开关集成在方向盘左侧的多功能按键区域，开启后，车辆会在当前速度下自动识别车道线，并跟随道路情况进行主动转向，与前车的跟车距离进行加减速，和很多新能源车一样，达到了L2级。
在使用过程中，会发现它对跟车距离处理得相对比较谨慎。前车减速时，我们还没反应过来，系统已经采取了减速操作；而当前车提速，我们无需做任何操作，这套自适应巡航的跟车加速也远比我们想象中来得利索。
整体体验下来，这套功能无论在拥堵路段还是高速路段的可靠性都比较强，很大程度缓解了驾驶人的疲劳程度。此外，它的道路交通识别功能也十分准确，当你的车速超过路段限速车速时，限速牌的标识会频繁在仪表盘上闪烁，提醒驾驶人。
或许在以前的印象里，燃油车与智能基本沾不上边，尤其是对于十多万的家用车而言。但通过这次体验，我们深刻地感受到了汽车时代的一大进步。选择一辆具有“个性化”标签的SUV，它“有趣”的一面绝不仅如此。进入山道，打开运动模式，整辆车的性格仿佛变了个样子，油门响应“冲”了很多，除此之外转向的手感也变得沉重不少，悬架硬朗的支撑性也会让驾驶员获得更好的信心。
但碍于SUV的结构和重心，激烈过弯时的侧倾还是稍微明显了些。不过相比同级别的SUV来说，影酷的表现算很不错了，毕竟SUV的强项可不是用来攻弯。总体而言，影酷在舒适性与运动性之间，有着不错的均衡性。
作为一款SUV，首要任务还是以家庭用车为主，既然作为家庭用车，那么车辆的乘坐舒适性自然是消费者考虑的最大因素。在高速行驶时，影酷的静谧性表现在同级别里算中上水平，在限速内的行驶状态下，基本感受不到非常明显的风噪，与同车人交流起来也不必特意提高嗓门。
新时代里，纯电动车确实是一个发展趋势，但对于绝大多数消费者来说，燃油车依旧有着不可取代的优势。为期三天的试驾，让我们与影酷进行了一次深刻的互动，作为一款燃油车，有着炫酷外观的影酷，犹如行走的机甲战士，不断进化自己。这种进化不止于设计，在智能化、交互系统，包括车辆配置等方面，都显得十分像一辆纯电动车。因为之前只能在纯电动车上体验到的一些功能配置，在它身上，我们感到特别熟悉。
这或许就是燃油车在新时代的一大变化。除了我们试驾的1.5T车型之外，影酷还提供2.0T+8AT和2.0ATK混动版本的三种动力总成。在出色的性能基础之下，好看的皮囊就如同锦上添花，作为一款15万价位区间的SUV，不得不说，影酷的产品力确实不容小觑。
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二、广汽传祺影酷选牌车辆型号是什么
广汽传祺影酷选牌车辆型号是GS4。GS4是广汽传祺推出的一款紧凑型SUV，该车型在市场上备受欢迎的原因有以下几点：
1.外观设计：GS4采用了流线型的外观设计，线条流畅，动感十足，给人一种时尚、运动的感觉。同时，车身尺寸适中，既具备足够的空间舒适性，又有较好的操控性能。
2.动力配置：GS4搭载了高效可靠的动力系统，提供了多种动力选择，包括汽油、混动和纯电动等版本。这样的动力配置能够满足不同消费者的需求，同时还能提供较高的燃油经济性和动力表现。
3.内部配置：GS4内部空间布局合理，豪华感十足。配备了舒适的座椅、先进的娱乐系统和人性化的驾驶辅助系统，提供了更好的驾乘体验。此外，GS4还具备较大的储物空间和灵活可调的座椅布局，满足了消费者对实用性的需求。
4.安全性能：GS4注重安全性能，配备了多项主动和被动安全系统，如ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统、多功能气囊等，提供了更全面的安全保障。
综上所述，GS4作为广汽传祺的一款主打车型，凭借其时尚外观、多样化的动力配置、舒适的内部配置和全面的安全性能，成为了消费者选择的热门车型。
三、广汽传祺影酷底盘离地面多高
190毫米。根据广汽传祺官网的查询显示，广汽传祺影酷底盘离地面190毫米，而前轮离地间隙为130毫米。广汽传祺，是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌，主要致力于生产销售具有国际先进水平的传祺品牌整车，围绕品牌高质量发展理念，主动适应国家经济发展新常态，抢抓行业发展新机遇，打造高品质产品，走出了一条品牌引领、品质驱动，持续高质量发展的道路。
