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2017款全新福克斯的信息显示屏好不好用

最近也在看车，从论坛里到4S店，觉得福特的车好一些，昨天去试驾了一下2017运动款。

外观就不用说了，自然很受年轻人喜欢，除此之外，17款全新福克斯首次全系标配8寸多点电容触控大屏，这个很带劲啊屏幕分辨率高、不仅可以手写输入还可以语音控制，用起来真的很方便。准备入手了。

福克斯的内部空间怎么样

开过2012款福克斯手动风尚三年，先谈空间，再讲讲综合情况。

在紧凑型车中，福克斯的空间表现中规中矩，肯定算不上优秀，也不至于太难堪。毕竟轴距就2650，加上后独立悬架，对于身高175以上的乘客后排腿部空间稍显局促，头部和肩部空间没有问题。

另外，福克斯的中控做得比较大，也侵占了一部分前排驾乘人员的空间，不过不至于局促。

当我们讨论空间时，其实是要考虑乘坐者的身高与体型，以及车辆用途的，笔者和家人都是小个子，加上不爱跑长途去玩，所以开了几年福克斯，从来没为空间苦恼过。

接下来，讲一讲综合情况。

买之前（2013年），也看论坛和口碑，发现投诉较多且比较严重的问题是漏油，不过集中在老款车型上，所以也没太放心上。选定福克斯，是因为其操控口碑，身边都是做汽车媒体的朋友，大家几乎一直认为，福克斯是这个级别操控最好的之一，外观也比较合心意，所以很快选定。

操控作为其亮点，没让我失望，也谢谢朋友们的推荐。灵动，过弯稳定，高速不飘，起步加速算不上快，但手动档的乐趣已经可以满足我了。听发动机声音换挡，起步尽可能地快，尝试将换挡尽可能地做到平顺，这些大概都是自动挡体验不到的。

油耗，1.6L+5MT，约3成高速，7成以上时间一个人开，百公里7个油。油耗在同级别车里算比较优秀的。尽管福特是美国品牌，但福克斯的研发设计都是欧洲中心完成，所以本质上是一款欧洲车。

其他的大家感兴趣再细说。

新福克斯刹车真的有问题吗看论坛帖子，说车子在缓慢和倒车的时候刹车没反应

我开福克斯AT下坡缓慢R挡倒车，有两次出现刹车变硬失效，大约一米距离，现在搞的有心理障碍

福克斯手动模式怎样操作

一、新福AT三种驾驶模式调用方法：

1、自动模式（D）：挂入D档。行车电脑档位显示位于“D”。

2、运动模式（S）：挂入S档。行车电脑档位显示位于“S”。

3、手动模式（Sn）：挂入S档后，再按＋或－任意一键。行车电脑档位显示位于“S”且后面显示数字1－6。

二、三种驾驶模式区别：

1、自动模式：自动升降档。适用于路况正常、行驶顺畅，或任何情况下只求简单、省心驾驶时

2、运动模式：自动升降档，但升档时机比自动模式延后（升档时发动机转速高于同档位自动模式约1000转）。适用于行驶于山路、弯道或复杂路段时，仍然追求较高车速、频繁超车；或追求激烈驾驶、良好的动力体验、甚至飙车时

3、手动模式：完全由驾驶者通过＋－键升降档，电脑基本不再干预。适用于熟练掌握手动驾驶技巧，希望完全控制档位的驾驶者。

手动模式下，为了避免驾驶者档位选择不当导致发动机熄火或烧坏，当车速降低且驾驶者没有降档时，电脑会帮忙自动降档；发动机转速高至设定极限时，电脑会强制升档。驾驶者给出的升、降档指令明显不符合当时的行驶情况时，电脑将不执行。

三、运动模式和手动模式解除：

将档位从S挂入D或其他档位，取消运动模式或手动模式

手动模式无法直接切换成运动模式

四、S档的挂档方法：

1、挂入：

车辆静止时，可以从其他任何档位挂入S档（踩下脚刹并按下档位锁挂入）。此时初始档位电脑自动置于1档

车辆行驶过程中，可以从D档直接挂入S档（按下档位锁直接挂入，不踩脚刹）。S档初始档位由行车电脑根据当时的行驶状态确定。

2、挂出：

车辆静止时，可以从S档挂出到其他任何档位（踩下脚刹挂出，从S到D不按档位锁，直接推）。车辆行驶过程中，可以从S档直接挂入D档（不按档位锁，直接推）。

五、从运动模式到手动模式的操作：

1、车辆静止时，按下＋或－，显示屏档位S后面出现数字1，说明已经进入手动模式，档位是1档

2、车辆行驶过程中，按下＋或－，车辆直接进入手动模式，且在原有运动模式所处档位基础上增加（或降低）1档。档位显示在屏幕S之后。

注：在自动模式（D）下，按＋－键无效。

六、手动模式下升档、降档操作：

1、升档按＋，降档按－

2、升档前最好先给油，将发动机转速提升到2000以上再升档，具体多少转看个人喜欢

3、降档时发动机转速最好在1600以下，具体多少转看个人喜欢。上面说过，手动模式下降档仍然会自动进行，所以建议在需要减速时请专注于路面安全，集中注意力刹车，让电脑自动降档。

转自汽车之家，福克斯论坛