大众轿车所有车型排名(大众轿车有哪几款)
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大众是一汽的好还是上汽的好
一汽大众和上汽没有哪家好哪家不好的说法,都是德国牌子,相对而言一汽的整体实力要稍微强于上汽。一汽生产速腾,迈腾,高尔夫,宝来捷达,上汽大众生产帕萨特,途观,途安,斯柯达,品牌不同,车型不同,选择性不同,还有奥迪也是一汽生产的,你可以考虑的车款多!因为一汽尊重德国原型车,基本保留了德国车的模样,好车型和好技术就不断向一汽送。而上汽大众喜欢自己搞研发,喜欢改动德国人的车型,产能上能跟得上销量,上汽销量要优先于一汽,因为一汽产能受到制约,往往有些车型难以买到。
近年来,大众把主打车型:比如迈腾,CC,速腾,高尔夫6都放在一汽生产,而上汽大众则是老帕萨特不断升级到领驭,新帕萨特品牌含金量低于大众的斯柯达品牌的车型,一汽还是大众旗下奥迪的合作方。不是说一汽的轿车,上汽的卡车,一汽的价格要比上汽要便宜些,一汽大众走的是原汁原味的欧风,上汽走的是国人的路线,它是大众的车到了中国后根据国人的爱好改进的。。。。。。。。。。。总体来说,一汽大众生产的车型偏向于商务化,上汽大众生产的车型偏向于实用化。所以一汽大众的车型比较高档些,两者的质量差不多,偏向于一汽的多些!具体买的话,看各人的喜好,最好到4S店作翻比较再决定!
上海大众的自动挡轿车有哪些都怎么样
Polo
这是上汽大众唯一一款纯正德味的轿车,其他轿车全部是中国特供车,Polo可以说与本田飞度霸占了小型车市场的大部分份额,还是非常值得购买的。
桑塔纳这个名字中国人再熟悉不过了,但是现在的桑塔纳跟当年的桑塔纳没任何关系,国内在售的桑塔纳你可以理解为上汽大众自己出的三厢Polo,使用的PQ25平台,完全是为了买车标而存在的,如果你没钱又非得买大众三厢车,就只有桑塔纳(或者一汽大众捷达)了。
朗逸2018年中国市场轿车销量亚军,换了新的MQB平台,虽然还是特供车,但是整体行驶质感已经非常不错,10万出头的价格兼顾了空间和品牌。
凌渡上汽大众最失败的车型,没有之一,虽然使用MQB平台,而且当时技术非常先进,但是定位失误,走运动路线在中国没出路,而且外形差异性过小。
帕萨特新帕萨特虽然还是特供车,但是也换上了MQB平台,整体质感相比纯正血统的迈腾也不落下风,反而外观更加大气,内饰更加豪华,不在乎血统的完全可以选择帕萨特。
辉昂大众针对中国市场特供的唯一一款C级轿车,也是大众在中国的旗舰级轿车,简单来说,它就是换壳的老奥迪A6,销量不是一般的差。主要原因还是大众虽然在中国信仰粉丝多,但是品牌价值完全撑不起30万以上的级别,这种中高端轿车根本没人买大众。
总结上汽大众在中国一共有6款轿车,其中只有Polo有德国血统,其他5款均为特供车。至于怎么选择呢?入门级用户建议买Polo,追求性价比的可以选择朗逸,宜商宜家选择帕萨特,其他三款就不推荐购买了。
同级别的轿车大众真的比长安好吗
同级别的轿车大众真的比长安好吗?
同级别轿车中大众和长安真心抛开情怀、偏见的话当然大众要更好一些。
长安19年和20年确实非常火,是国产车企中最大的一匹黑马,凭借CS75PLUS销量暴涨,随着逸动PLUS的上市,长安可谓是赚足了风头。
就来聊聊长安逸动PLUS,它的定位是紧凑型,对标大众的话就是宝来和朗逸,我们就拿全新朗逸和逸动PLUS来聊吧,都是各自轿车领域中目前的扛把子。
朗逸大众的外观没什么好说的,一贯的套娃设计,很平庸,但已经成为大众独有的风格了,内饰设计上也是非常的平庸,没什么亮点可寻,家用级嘛,以实用为主。
逸动PLUS逸动PLUS乍一看怎么样?非常惊艳吧,这是长安全新的家族化设计,以后估计全系车型都会延续这种设计风格。
朗逸VS逸动PLUS从设计上来说,大众就是中庸实用,长安是全新的家族化设计,大家第一眼看见比较惊艳,新车对于人们的视觉冲击力而已,见多了也就没这种眼前一亮的感觉了,所以关于外观、内饰要看个人品位,现在让大众换一套风格,估计大家也接受不了,如:凯美瑞大变样就遭到很多人无法接受。
价位、配置上逸动PLUS都要比朗逸占优,国产车一向比较追求性价比,大众就比较注重行驶质感。
三大件肯定不用说的,大众这么多年,技术很成熟了,虽然长安自己的蓝鲸发动机也不错,但仍需市场验证。
轿车领域国产车还是差合资车一大截的,在轿车上我个人一直也比较推荐合资,国产车的重心在SUV上,所以你要说十万级的SUV,那无疑是国产车牛逼。
有些人觉得我像舔狗,其实大家可以理性的想想嘛,逸动为啥要出PLUS?还不是75PLUS大火的功劳,它不需要重新设计,只是照搬了75PLUS,把SUV改成了轿车而已,就跟网上不断爆出路虎轿车和WEY轿车造型一样,这个并不难。
我们国人买车注重的就是外观、空间、档次等一些表象,对于汽车的实用性几乎不做思考,当然这也是国情嘛。
再来夸夸长安的新家族化设计,虽然借鉴了雷克萨斯的设计,但确实挺不错的,算是属于自己的风格了,但个人仍然觉得不要太过于借鉴,虽然所有车企起步都是相互借鉴,但发展到最后都有了属于自己的东西,长安借的有些太过于纯粹了。
绝对没有讽刺长安的意思,就是说了点实话,大家不要对号入座。别又拿爱国情怀来道德绑架。
大众的品牌力、保值率、认可度目前长安还达不到,但长安的进步是有目共睹的,回到话题,轿车国产不如合资,但就十万级SUV,国产宇宙最强。
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