甲醇汽车前景(新能源甲醇汽油)

一、甲醇汽车的市场前景如何

甲醇汽车行业主要公司：目前中国甲醇汽车行业主要公司有吉利汽车(00175.HK)、长安汽车(000625.SZ)、陕西通家汽车公司、山西成功汽车公司等

本文核心数据：中国甲醇汽车行业相关政策汇总、重点省份甲醇汽车试点情况、甲醇汽车与汽油车尾气污染对比、甲醇汽车相关公司、吉利甲醇汽车运行情况、中国甲醇汽车年需求量

我国在大力发展新能源汽车的同时，也开启了甲醇汽车的试点。2012年以来，工信部牵头先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市共10个城市，组织开展了甲醇汽车试点工作。2021年，生态环境部正式打开甲醇汽车公告申报端口，甲醇汽车被纳入国家汽车工业统一管理范畴，甲醇汽车开始进入市场推广阶段。

如今各省份甲醇汽车的试点工作已初具成效。以贵州为例，贵州省已经建立了完善的甲醇汽车生产、销售、服务体系和甲醇燃料输配送供应保障体系，出台了包括出租车在内的一系列鼓励措施，逐步形成了保障甲醇汽车运行的制度体系和管理机制，已成为全球甲醇汽车运营周期长、覆盖区域广、规模车辆大的地区。数据显示，目前贵州省通过市场化方式推广甲醇汽车16400辆，总运行里程超过65亿公里，最大单车运行里程超过95万公里，全省投入运营甲醇燃料加注站超过50座，年消耗甲醇约25万吨，替代汽油约15万吨。

与普通汽车相比，甲醇汽车具有节能环保、经济性等优势。在节能环保方面，甲醇车用燃料具有诸多特点：作为低碳高氧燃料，在其燃烧排放中，常规排放中的化合物(CO、CO2)、氮氧化物(NOX)等较汽油低30%以上，且不含硫化物。根据贵阳市机动车尾气监控中心的数据，甲醇汽车较汽油车的碳氢化合物、一氧化碳、一氧化氮排放量分别降低80%、59%和95%。

随着国家甲醇汽车的支持，产业链相关公司布局甲醇汽车行业。作为最早进行甲醇汽车研发与布局的企业，吉利集团在甲醇替代燃料方面进行了16年的持续研发。目前吉利甲醇乘用车已规模化运行超2.7万辆，总运行里程达到80亿公里，最高单车运行里程已突破120万公里;甲醇商用车运行超100辆，市场运行总里程227.24万公里。

根据《甲醇汽车非常规污染物排放测量方法(征求意见稿)》编制说明显示，预计未来5年甲醇乘用车市场年需求量在5万辆左右;甲醇商用车市场年需求量在3千辆左右。

——以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

二、甲醇作为工业原料有什么市场前景

甲醇现在已经被列为三类危化品，但是要办危化品经营许可证，但是危化品经营许可证几乎办不下来，现在其实可以做无醇技术，不含甲醇，不属于危化品，而且比甲醇耐烧三倍，热值10000，市场竞争优势更大，我们自己在做，所以比较了解

三、甲醇汽油会有发展吗

1、国内外的甲醇燃料技术都不成熟，高校科研院投入大量的人力物力进行研发，技术瓶颈太多像甲醇闪点低，互溶难，遇水分层，橡胶溶胀，热值低，稳定性差，通用性差等等问题。

2、但是在今年国内油价五连涨以及重污染天气频发的情况下，甲醇汽油作为一种低碳能源又出现在大众视野，目前中国也开始推广使用甲醇汽油，可直接替代普通汽油，以此来缓解汽油紧张的局面，毕竟甲醇汽油具有良好的替代性、动力强、污染少等优点，在全球能源危机和环境污染的背景下具有良好发展前景。

3、甲醇汽油是国标汽油和甲醇及添加剂按一定的比例调配而成的新能源燃料，而其中技术关键在于添加剂的技术水平和质量控制，玖龙生物基甲醇汽油复合助剂（M85X）已经完成了中试、孵化，并进行了三年多的路试，经广东省和甘肃省石油产品质量监督检验部门测试，其质量达到国家无铅汽油标准。可以与商品汽油以任意比例混配、不用改动发动机、无污染、生产及使用过程中也不会对环境带来任何次生污染。

四、甲醇汽车的最大问题

提及如今的新能源汽车，插电混合和纯电动是我们比较熟悉的类型，而新能源燃料不仅限于这两种，比如甲醇和氢它们都属于清洁能源，已经有多家车企在大力倡导发展氢燃料，同时尽快让甲醇汽车加入新能源汽车的市场。那么，甲醇汽车的发展前景如何呢？到底有没有未来？

第一，我们先来了解一下甲醇汽车的一些优势，因为甲醇的来源非常广泛，不管是煤炭、木材还是矿物质都可以提炼出甲醇，所以它的社会综合成本比价低，来源丰富，获取成本较低，可大大降低汽车的生产成本，同时降低其售价，对消费者来说经济性比较强；同时，甲醇汽车的动力性比较强，燃烧彻底，排放比较清洁。

第二，甲醇汽车带给消费者利益的同时，也存在相应的弊端，比如：1.甲醇的热值低，虽然燃烧可以很完全，但是提供的能量并不足，当汽车需要强力推进时，随之而来的消耗量会增加，整体经济性并不强。2.甲醇的适应性比较差，尤其是在低温环境，很难启动汽车，特别是在冬季会带来很多的困扰；3.甲醇属于易挥发液体，并且易燃易爆，作为汽车的主要燃料，安全隐患非常大，可能轻微的碰撞带来的火星都会引起爆燃，从安全性考虑，甲醇并不会被大力推广作为汽车燃料。

不仅如此，如今我们国家很多区域对于充电桩都还未完全普及，对于甲醇加注站的规划和布局更是一个非常大的挑战，想要系统、细化的去落实，实属不易，完善的设备以及运输等都是一个大问题。

总而言之，虽然现在新能源车企的竞争非常激烈，很多车企都想研发甲醇汽车，走在新能源的前端，但是目前来看，实施起来依旧任重道远，在如今燃油车向纯电动车缓慢过渡的阶段，甲醇汽车是没有多大未来的。

五、甲醇的商业用途

1、甲醇是一种有机化合物，是最简单的醇类。甲醇很轻、挥发度高、无色、易燃并且有毒。通常用作溶剂、防霜剂、燃料或中和剂。

2、甲醇是一种重要的有机化工原料，应用广泛，它可以用来生产甲醛、二甲醚、醋酸、甲基叔丁基醚(MTBE)、二甲基甲酞胺(DMF)、甲胺、氯甲烷、对苯二甲酸二甲酯、甲基丙烯酸甲酯、合成橡胶等一系列有机化工产品;甲醇不但是重要的化工原料，而且是优良的能源和车用燃料，可以加入汽油掺烧或代替汽油作为动力燃料；甲醇也是生产敌百虫、甲基对硫磷、多菌灵等农药的原料;甲醇经生物发酵可生产甲醇蛋白，用作饲料添加剂。