雪橇组成部分(雪橇的构造介绍)

滑雪板和雪橇的区别

1、外形不同

雪橇滑板宽不超过45cm。滑板前翅都允许保持一定的弹性，但不得装操纵滑板的舵和制动器。单座重不超过20kg，双座重不超过22kg。有舵雪橇用金属制成，前部是一对活的舵板，其上部与方向盘相接．并装有固定的流线型罩。尾下部安装刹车制动器。

滑雪板由底座、拱形头、触点、边缘、有效长、弯点几部分组成。

2、发源地不同

雪橇是一种雪地运动器材，起源于瑞士，流行于在欧洲、北美和亚洲。最初为木制，后来出现金属制作。1884年英国举行首次雪橇公开赛。

滑雪板发明于20世纪初的北欧，用来提高滑雪者在滑雪时的速度。由于科技的不断进步，滑雪板已经分化为很多不同的种类。

3、制作材料不同

雪橇，雪上运动器材。用木料或金属制成。

滑雪板底座是塑料材料制作的。这两种底座一种是融塑的，另一种是挤压式的，融塑的是先溶化再切割，他们寿命长，容易维修。

但是融塑的滑雪板速度最慢，上蜡量最小。挤压成的滑雪板正好相反，他们实现研磨成粉，加热，压制之后切割成型。压缩板比溶质板更好，更结实，更快，上蜡好。但是他价格昂贵，不宜维修。

参考资料来源：百度百科--滑雪板

参考资料来源：百度百科--雪橇

钢架雪车的组成部分是什么

钢架雪车由铅块加重的钢架、两根管状滑行钢刃、车身两侧的推车扶手和缓冲器组成，除此之外再无其他。

钢架雪车装备最重要的是安全性，包括对人身安全进行保护的护肩、护肘、头盔和手套。手套表面布有防滑功能的钉子。

发展历史：

北美印第安人冬天搬运货物的长雪橇是钢架雪车的雏形。1892年英国人蔡尔德使用了一架以金属材料为主制成的雪橇，这种雪橇被正式命名为钢架雪车。

1923年国际雪橇和雪车联合会正式成立后，建议把钢架雪车和雪车一并列入第1届冬奥会竞赛项目，但由于危险的原因，最终只有雪车项目被采纳列入。

第 2届冬奥会上，钢架雪车被正式列入比赛，之后被取消。在1948年第 5届冬季奥运会中，男子钢架雪车项目再次被列入比赛，但在随后的冬奥会上又一次销声匿迹，直至 2002年的盐湖城冬奥会，该项目才再次出现，并同时增加了女子比赛项目。

雪橇的各个部分叫什么

底盘、座舱、滑行器、防护罩、操纵舵以及制动器。

雪橇是一种雪地运动器材，起源于瑞士，流行于在欧洲、北美和亚洲。最初为木制，后来出现金属制作。1884年英国举行首次雪橇公开赛。1924年列为首届冬奥会比赛项目，分有舵雪橇和无舵雪橇两种类型。

有舵雪橇，是一种以舵和方向盘控制的集体冬季运动项目，它的平均速度可达90公里至100公里，最高可达至120公里，而其雪橇是由金属所成。

历史

雪橇运动分为有舵雪橇和无舵雪橇。有舵雪橇出现在18世纪80年代。当时，有个美国人达乌先达把两个单人雪橇用木板钉在一起，前面的用来控制转弯，雪橇从山上雪道滑下后，引起了人们的极大兴趣，这就是有舵雪橇的前身。

有舵雪橇的起源说法不一，有一说是源于18世纪后期的英国，在当时，有英国人把平底的雪橇安装了车板，后来，新的雪橇安装了金属舵板和制动闸，成为了有可能是历史上首辆的有舵雪橇。

另外的一个说法是起源19世纪末的瑞士，但后来证据了早在1880年左右，美国的纽约州就已经出现木制雪橇赛跑的纪录。