本田雅阁十代参数(十代雅阁版本)

2020款十代雅阁精英版参数

雅阁十代精英版配置

在全新雅阁上，这款1.5T发动机的最大功率为195马力，峰值扭矩为260牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱；2.0T发动机的最大功率为256马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配的是6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱。

全新雅阁依然提供配备i-MMD混合动力系统的2.0L混动版车型，其搭配有双电机，以及全新的IPU（Intelligent Power Unit，智能动力单元）。其中IPU包含了混动系统的电池组及控制系统，其位置由现款车型的后备厢移动到了后排地板下方，因此后备厢空间得以扩容，后排座椅也可支持4/6比例分割放倒。

本田雅阁参数配置

本田雅阁参数配置如下：

1、外观方面

看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅，车门把手处增加了镀铬装饰条，侧面还贴有HYBRID标识，贯穿式腰线搭配18寸轮毂，车尾部分与前脸做到了很好的呼应，整体视觉上相当大气。

2、内饰方面

内饰与普通版本的雅阁相比，最大的变化就是换成了按钮式电子挡，这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方，别管车主怎么伪装外观，开门一看便知，标配液晶仪表以及中控大屏幕，其余的造型与用料完和燃油版本全一致，内饰造型与做工都是一流，本田的最高水平，只是中控让很多车友感觉很一般，甚至有的很看不上，这个是个人喜好吧。

3、配置方面

配备了后视镜记忆功能，采用了SBW按键式电子换挡，后排座椅增设加热功能，并且支持后排乘客调节副驾驶座椅，大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都根据具体车型有缩减。

广汽本田雅阁的发展历史：

1976年，第一代雅阁在日本上市，是一款两门的掀背车，搭载63hp的1.6L发动机，轴距为2380mm，车长4114.8mm，是经济型车。由于适逢石油危机，娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩。

1978年，本田趁热打铁推出Coupe车型——LX。大家熟悉的四门房车诞生于1979年，搭载72hp的1.8升发动机。最令人称奇的是使用了CVCC发动机排放限制技术的首代雅阁，即便没有催化器，也能达到20世纪70年代的排放标准。

1981年，第二代雅阁在日本和欧洲发布，1982年登陆美国。进口当年，本田就完成在美国建厂并投产Accord，同一年就成为美国市场销量最好的日本品牌，这个宝座一坐就是15年！与此同时，日本本土的Accord车型新命名为Honda Vigor，日规和美观的差异正起源于此。这代Accord最初使用75hp的1.8升发动机，并已经比第一代省油15%。

雅阁十代发动机参数

第十代雅阁在原来的轴距上又增加了55mm，达到2830mm，后排乘坐空间表现非常不错第十代雅阁搭载15T发动机，匹配CVT无极变速箱，全新动力总成匹配十分默契，可以带来良好的驾驶感受，总的来说，第十代雅阁整车综合实力不错。

从数据上来看，15T高功率版发动机的最大功率为143千瓦5500转，最大扭矩260牛·米16005000转，与其他日系同级别轿车相比还是足以平分秋色的。

目前是这样但是接下来不知道还会不会有更大排量的发动机生产十代雅阁发动机是15t的就算上T也是18或20T起步吧，毕竟是中型车，现款的20和24L动力已经可以了，上个15T动力不是倒退了本田已经逐步开始在。

得益于油电混合动力的双动力特性，第十代雅阁锐·混动仅搭载一台20升自然吸气发动机，在与电池组的共同发力下，整套系统最大功率能够达到158千瓦最大扭矩高达315牛·米，已经超越部分20T车型的动力水平驾驶中，在。

广汽本田十代雅阁搭载的是本田全新的涡轮增压发动机，如果你试驾过就会发现它在动力上明显要好过此前的自然吸气发动机，而且兼顾了动力和油耗像我平时开车不急不躁，但偶尔激情一下，雅阁的动力也是可以满足我的。

十代雅阁采用15t涡轮增压发动机，深踩油门涡轮介入比较快，动力非常澎湃，在低转速时，实现低油耗低排放，满足日常柔和驾驶在高转速时，输出高功率和高扭矩，满足激烈驾驶需求而像我的混动，切换这块不用我们管，油电。

广本十代雅阁用的15T的涡轮增压发动机，国外有20T的版本。

这款车有两个版本，都是15t的，发动机，高功率低功率都不一样的，但是确实有问题。

混动车型搭载第三代iMMD混动系统，由升级后的20L阿特金森发动机和双电机组成，动力参数部分，电机拥有135千瓦以及315牛·米，综合最大功率为158千瓦215马力我们都知道燃油车踩油门是需要反应。

雅阁发动机参数

本田雅阁的15增压发动机高功率版扭矩260牛米，低功率版230牛米。

将峰值扭矩输出提升了8%，燃油经济性提升了13%雅阁的发动机雅阁的主机24L发动机，最大功率137 kW，峰值扭矩243N·m，其账面参数在24L自然吸气发动机中已经很出色了，甚至比一些竞品车型的25L发动机有一些优势除了。

15T四缸涡轮增压和20L阿特金森循环汽油发动机2018款雅阁十代雅阁燃油车型搭载低功率L15BM型和高功率L15BN型15T涡轮增压发动机，其最大功率分别为130kW和143kW，最大扭矩分别为230Nm和260Nm本田雅阁混动版。

2021款雅阁主要有两款车型，它们分别是官方指导价为2028w的260TURBO豪华星空限量版和2398w的混动20L锐智版两车的最大区别在于发动机参数上的不同，一个是15T一个是20L油电混动车型雅阁混沌的特点雅阁混动。

以新款雅阁的24L发动机为例，其最大功率为137 kW，峰值扭矩为243n·m，其账面参数在24L自然吸气发动机中已经非常令人印象深刻，甚至可以与部分竞品车型的25L发动机相比除了拥有令人信服的动力储备，这款发动机还通过。

八代雅阁的20升自然吸气发动机的代号为r20a3，这款发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为189牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田iVTEC发动机其中全新。

广汽本田九代雅阁有20和24两种排量，分别是155马力和186马力雅阁的性能还不错雅阁Accord，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2018年4月16日。